सीबीआईईएस ऑटोमोटिव|का एक लीकी शॉक एब्सरबर कार का उपयोग का उपयोग करेगा?

सदमे अवशोषक का भूमिका

शॉक अवशोषक का उपयोग मुख्य रूप से सड़क से सदमे और प्रभाव को दबाने के लिए किया जात है जब झटका को अवशोषित करे के बाद वसंत ऋतु म रिबाउंड होत है . सदमे अवशोषक का अस्तित्व मुख्य रूप से जमीन से कंपन को कुशन करना है और आराम .

जब असमान सड़कन पर पास होत है, हालांकि सदमे-अवशोषण वाली झरना सड़क कंपन का छान सकत है, झरना खुद पारस्परिक गति भी होई, अउर शॉक अवशोषक का इस्तेमाल ई वसंत ऋतु का दबावै के लिए कीन जात है .

शॉक एब्सॉचर के कामकाजी सिद्धांत म शॉक अवशोषक तेल का काय क्या है?

आजकल, हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक का उपयोग आम तौर पर उपयोग किया जात है . कंपन प्रणाली म लोचदार तत्व के प्रभाव से उत्पन्न होत है, अउर कार ड्राइविंग के चिकनाई म सुधार के लिए, शॉक एब्सर सस्पेंशन म लोचदार तत्व के समानांतर स्थापित होत है, अउर विब्रेशन का क्षीण करै के लिए, शॉक एब्सर ज्यादातर ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम मा उपयोग कीन जात है, जेहिका अभिलालिक शॉक के रूप मा ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम मा कीन जात है। अवशोषक . सीबीआईईएस ऑटो पार्ट्स के काम कर रहे और जलाशय सिलेंडर डबल-सिलेंडर हाइड्रोलिक शॉक एबर्सरसटीक स्टील ट्यूब, और माउंटिंग रिंग निर्बाध महीन-रोल्ड ट्यूब से बना है . यह शॉक अवशोषक के महत्वपूर्ण भाग म से एक है और शॉक अवशोषक .

कामकाजी सिद्धांत ई है कि जब फ्रेम (या शरीर) अऊर धुरी के बीच सापेक्ष आंदोलन होत है, त शॉक अवशोषक मा पिस्टन ऊपर अऊर नीचे चलत है, अऊर शॉक अवशोषक कैविटी मा तेल अलग-अलग ओरफिकियन के माध्यम से एक गुहा से बार-बार दूसर गुहा से बहत है . ई समय, पोर दीवार अऊर तेल के बीच घर्षण अऊर तेल अणु के बीच आंतरिक घर्षण कंपन पर एक डेम्पिंग बल बनावत है, ताकि कार के कंपन का ऊर्जा तेल के गर्मी ऊर्जा म परिवर्तित होत है, अउर फिर शॉक अवशोषक द्वारा अवशोषित होत है अउर वायुमंडल मा वितरित होत है . तेल चैनल क्रॉस-सेक्शन मा अउर अन्य कारक अपरिवर्तित रहत है, डैम्पिंग बल फ्रेम अउर धुरी (या पहिया) के बीच सापेक्ष आंदोलन गति से बढ़ जात है या कम होत है, अउर तेल के चिपचिपाहट से संबंधित है .

का शॉक अवशोषक तेल लीकेज उपयोग को प्रभावित करेगा?

सदमे अवशोषक के तेल लीकेज का मतलब ई नाहीं है कि तुरंत कुशन इफेक्ट नाहीं है, केवल ई है कि अभी भी अंदर कुछ तेल लीकिंग खत्म नहीं हुई है, अगर निरीक्षण मा पता चलत है कि शॉक एब्जॉपर लीक हो रहा है तो इसे बदलना जरूरी है .

गंभीर तेल लीक वाली कुछ गाड़ियन मा ऊबड़-खाबड़ सड़क तक अजीब आवाज होई, ई स्थिति पहिले से ही बहुत गंभीर है, दीर्घकालिक कार के पूरे निलंबन पर बुरा असर डालेगा

सामान्य तौर पर, शॉक अवशोषक तब तक अधिक से अधिक गंभीर हो जाएगा जब तक कि यह तेल लीक हो जात है, तो हम अभी भी इसे बदलने के सलाह देते हैं .

दो मामल म शॉक अवसाता लीकिंग तेल .

क,टनी तेल रिसाव .

थोड़ी सी तेल रिसाव को शॉक अवशोषक के ऊपरी ओर तेल के दाग के थोड़ी संख्या के रूप म प्रकट होत है लेकिन वाहन के आराम को प्रभावित नहीं करत है, सामान्य शॉक अवशोषक से कोई अंतर नहीं है, ऐसे तेल रिसाव को पहले अनदेखा किया जा सकत है, लेकिन हम अक्सर तेल के लीकेज पर ध्यान देना चाहिए

ख,गंभीर तेल लीकेज .

अधिक गंभीर तेल लीकेज से हो जात है कि सदमे अवशोषक पर एक बड़ी मात्रा म कीचड़, शॉक तेल लीकेज से वाहन शॉक प्रभाव को खराब हो जाएगा, गंभीरता से ड्राइविंग आराम को प्रभावित करेगा, कभ-कभ उबड़-खाबड़ सड़कों पर "विकरण" ध्वनि के साथ, और अगर तेल लीकेज विशेष रूप से गंभीर है, तो झटका विफलता भी वाहन भागे .

इस मामले म, पूरे शॉक अवशोषक को बदलना आव यक है . शॉक अवशोषक लीकेज से बचने का कोई अच्छा तरीका नहीं है, लेकिन आमतौर पर कार का उपयोग करै के प्रक्रिया पर अधिक ध्यान देत हैं: गति पर बम्प पर, बड़े बाधाओं पर, बेहतर सड़क स्थिति लेवे के कोशिश करत है, कार अक्सर ओवरलोड अवस्था मा न छोड़ो .

झटका एबखानेदार तेल लीकेज बदलना जरूरी है?

शॉक अवशोषक तेल लीकेज को जानने के लए शॉक अवशोषक के दश न के दश न का परी ण करना आव यक है, न न ल खत शॉक अवशोषक दश न परी ण का पता लगाने पद्ध त है

शॉक अवशोषक प्रदर्शन परीक्षण विधि

a, ताकि 10km पार्किंग के बाद सड़क पर खराब सड़क परिस्थिति मा कार, अपने हाथ से शॉक अवशोषक खोल का छू लें, अगर पर्याप्त गर्म नहीं है, ई संकेत देत है कि शॉक अवशोषक के अंदर कोई प्रतिरोध नहीं है, तो सदमे अवशोषक काम नहीं करत है . इस समय, आप उचित चिकनाई जोड़ सकत हैं, और फिर परीक्षण, अगर गोला गर्म है, तो सदमे अवशोषक आंतरिक तेल के कमी को पूर्ण तेल म जोड़ा जाना चाहिए; अन्यथा, शॉक एब्सॉक्टर फेल हो जात है .

ख, बम्पर को जोर से दबाओ, फिर रिलीज, अगर कार के पास 2 ~ 3 जंप है, तो इसका मतलब है कि शॉक एब्सॉपर अच्छा काम करत है .

c, जब कार धीरे-धीरे और आपातकालीन ब्रेक लगा रही है, अगर कार कंपन अधिक हिंसक है, तो इसका मतलब है कि शॉक अवशोषक के पास समस्या है .

d, हटाओ स्टॉप एबर्सर को हटा देगा, और कनेक्टिंग रिंग का निचले छोर एक दृश्य म क्लैम किया गया है, बल कई बार दबाव खींचता है, इस समय स्थिर प्रतिरोध होना चाहिए, खींचना ऊपर (उछाल) प्रतिरोध नीचे दबाव के प्रतिरोध से अधिक होनी चाहिए, जैसे कि अस्थिर प्रतिरोध या कोई प्रतिरोध नहीं, शायद शॉक एबर्सर या वाल्व भागन के नुकसान के अंदर तेल के कमी, मरम्मत या प्रतिस्थापन भाग .

सीबीआईईएस ऑटो पार्टस ऑटोमोटिव घटक के एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले ईआरडब्ल्यू स्टील ट्यूब और ठंडा-घड़ी सटीक ट्यूब के उत्पादन के लिए प्रतिबद्ध है (चीन को समायोजन ट्यूब, ईएन 10305-2 शॉक एब्सॉर्बर के लिए वेल्डेड स्टील ट्यूब, क्रैश बार, ऑटोमोबाइल के लिए अन्य स्टील ट्यूब, आदि आदि)